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特性简述
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极致低损耗和高耐热性
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极致低损耗,无卤素和高耐热性
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极致低损耗和高耐热性
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极致低损耗, 无卤素和高耐热性
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超低损耗和高耐热性
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超低损耗, 无卤素，低热膨胀系数和高耐热性
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超低损耗, 无卤素和高耐热性
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极低损耗和高耐热性,低成本
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极低损耗 ，无卤素 ，高耐热性和低CTE
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极低损耗和高耐热性
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低损耗 ，无卤素 ，高耐热性和低CTE
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低损耗 ，无卤素和高耐热性
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低损耗和高耐热性
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中等损耗 ，无卤素和高耐热性
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中等损耗和高耐热性
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中等损耗和高耐热性 ，低CTE
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高性能无卤素中Tg
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低损耗，高性能无卤素高Tg
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无卤高Tg超低Z轴CTE
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汽车用高性能无铅高Tg
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汽车用高性能无铅中Tg
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无卤素高CTI高Tg
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无卤素高CTI中Tg
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无卤素中Tg
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低CTE高耐热性高Tg
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中Tg高CTI
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低CTE中Tg
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低CTE普通Tg
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Low CTE & Normal Tg
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普通Tg高CTI
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E-glass增强型聚四氟乙烯板材
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Hydrocarbon碳氢材料，TC :0.65W
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Hydrocarbon碳氢材料，TC :0.8W
Reset filter -
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Tg (TMA,℃)
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<150
-
≥150
-
≥170
Reset filter -
-
Halogen-free
-
N
-
Y
Reset filter -
-
Dk@10GHz
-
＜3.5
-
3.5-4.0
-
4.0-4.5
-
＞4.5
Reset filter -
-
Df@10GHz
-
<0.002
-
0.002-0.005
-
0.005-0.008
-
0.008-0.010
-
0.010-0.020
Reset filter -
-
Td (TGA,℃)
-
＜340
-
340-400
-
＞400
Reset filter -
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车辆各称
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数据区间Show All
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形态简析
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Y
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N
Reset filter -
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Tg (TMA,℃)
-
Y
-
N
Reset filter -
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Halogen-free
-
Y
-
N
Reset filter -
-
Dk@10GHz
-
Y
-
N
Reset filter -
-
Df@10GHz
-
Y
-
N
Reset filter -
-
Td (TGA,℃)
-
Y
-
N
Reset filter -
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超底自然损耗和高耐热性性170N3.40.0022——3.135
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非常低的消耗的资金, 无卤化物，低热热变形数值和高耐高温性200Y3.50.0020——3.135
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低好不足和高耐热性性190N3.50.0025——3.135
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较低损失, 无卤化和高耐低温性170Y3.450.0025——3.135
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超高耗用, 无卤化，低热增大标准值和高耐温性200Y3.90.0038——3.135
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非常低的衰减和高耐低温性190N3.90.004——3.135
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超低损耗和高耐热性
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190
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N
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3.9
-
0.004
-
——
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超低损耗和高耐热性
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190
-
N
-
3.9
-
0.004
-
——
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-
-
超低损耗和高耐热性
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190
-
N
-
3.9
-
0.004
-
——
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-
-
超低损耗和高耐热性
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190
-
N
-
3.9
-
0.004
-
——
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-
超低损耗和高耐热性
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190
-
N
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3.9
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0.004
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——
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-
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超低损耗和高耐热性
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190
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N
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3.9
-
0.004
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——
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